정작 군산사는 사람들은 노면 철로에 피해의식이 많아서 노면 열차를 어지간히도 싫어한다는게 함정...
하도 싫다고 징징대니까 최대한 멀리 뻥~ 차내다시피 옮긴 신군산역은 원래 핵허허벌판 논과밭투성이였다는 사실.
늘어나는? 현대중공업빠져서 폭풍감소중인데
버스나 제대로 갖추고 말하자
버스나 제대로 갖추고 말하자 (2)
근데 지금 현대중공업까지 빠져서 심란한 마당에 관광자원으로 활용하면 나쁘지 않을 듯
정원 50명 버스 1~4시간 간격으로 굴리는 동네가 200명 트램을 굴린다고? 양심 ㅇㄷ?
애초에 표준궤 위에 노면전차라는게 말이 안되는게 노반+침목 높이만 해도 이미 평면으로 승하차 할 수 있는 높이가 아님
김제-군산-익산-전주 이으려고 트램트래인을 지자체가 추진하고.....있나?
군산 버스 개창렬 ㅇㅈ
정작 군산사는 사람들은 노면 철로에 피해의식이 많아서 노면 열차를 어지간히도 싫어한다는게 함정...
하도 싫다고 징징대니까 최대한 멀리 뻥~ 차내다시피 옮긴 신군산역은 원래 핵허허벌판 논과밭투성이였다는 사실.
늘어나는? 현대중공업빠져서 폭풍감소중인데
버스나 제대로 갖추고 말하자
버스나 제대로 갖추고 말하자 (2)
근데 지금 현대중공업까지 빠져서 심란한 마당에 관광자원으로 활용하면 나쁘지 않을 듯
정원 50명 버스 1~4시간 간격으로 굴리는 동네가 200명 트램을 굴린다고? 양심 ㅇㄷ?
애초에 표준궤 위에 노면전차라는게 말이 안되는게 노반+침목 높이만 해도 이미 평면으로 승하차 할 수 있는 높이가 아님
김제-군산-익산-전주 이으려고 트램트래인을 지자체가 추진하고.....있나?
군산 버스 개창렬 ㅇㅈ