금정역에서 양재역 가는 GTX 노선(GTX-C였나??)
금정역에서 인덕원역을 정차 안하고 바로 과천역으로 가네 ㄷㄷㄷㄷ 이거 뭐지??
아무리 역간거리가 짧아도.. 인덕원역은 장래에 경강선+4호선+동탄선의 3중 트리플환승역이 되는
교통의 중심지가 될텐데
그런 역을 정차안한다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미친거아님??
금정역에서 양재역 가는 GTX 노선(GTX-C였나??)
금정역에서 인덕원역을 정차 안하고 바로 과천역으로 가네 ㄷㄷㄷㄷ 이거 뭐지??
아무리 역간거리가 짧아도.. 인덕원역은 장래에 경강선+4호선+동탄선의 3중 트리플환승역이 되는
교통의 중심지가 될텐데
그런 역을 정차안한다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미친거아님??
인덕원을 왜거치냐?? 룸싸롱 갈려고?? 그리고 과천역이 아니라 청사역이다.
ㄴ인덕원역은 수원, 안산, 안양, 군포, 의왕에서 지하철로 강남가려면 꼭 지나가는 역임 그리고 인덕원수원선 월곶판교선 되면 수요도 더 많아질텐데
인덕원수원선, 월판선에서 온 승객들 GTX 타러 4호선 환승하고 1정거장 더 가는건 매우 비효율적이지. 그리고 과천은 걍 버스타고 양재까지 금방인데 굳이 GTX 탈 필요 없음
그건 니 생각이고 - dc App
어차피 트램 운행하지 않을까? 어차피 1정거징 거리도 안되는데 - dc App
인덕원 아마 정차 할수도 있을듯? 일단 월곶판교선이 서는데다가 4호선도 지나고 거기다 수원에서 BRT로 인덕원 거쳐서 사당 가는데 수요가 확실한데 뭐 돌아가는것도 아니고 정차 안할 이유가 없을듯