대중교통발달이 잘 안되어있음
버스노선은 존나꼬불꼬불하고 존나돌아가고 뭘타야 어디가는지도 잘모르겠음 근데 노선은 많고 우리집앞까지 가는것도 많음
애초에 도로체계가 잘되어있어서 버스노선이 병신같아도 잘굴러감 특히 급행이 존나 잘굴러간다고함
그래서 보통 접근성이좋은 지하철보단 버스를 선호하는편 애초에 지하철타는사람 몇안됨 진짜 대전사람들 출퇴근하는사람들빼고 1년에 한번 탈까말까라고함(주요 베드타운을 도는 2호선은 다르겠지만 네다음 트램)
이런 대중교통이 병신같다보니 자가용을 잘 이용하는편
때문에 대전은 1가구 2자가용이 굉장히 보편화되어있음
때문에 출퇴근시간 계백로 한밭대로 둔산대로는 터지지...
그리고 대전에 역세권이 의미가없는게 이미 차가있고 지하철타고 출퇴근할만한 거리는 차를 탈필요가없음 월평동,갈마동,대동 같은곳은 둔산,유성,은행동에서 별로멀지않으니깐 보통 반석,노은,지족,판암,신흥동같은곳이 좀 멀고 지하철도그리많이타는편이아닌걸로앎
그래서 자가용이많으니깐 주차만잘되면 되니깐 주차시설이잘되어있는 새아파트가 역세권아파트보다 집값이더높음(동구 역세권아파트들이 서구 신도시들 베드타운보다집값이낮음)
난 도대체 15만승하차량이어디서나오는지모르겠음
버스노선은 존나꼬불꼬불하고 존나돌아가고 뭘타야 어디가는지도 잘모르겠음 근데 노선은 많고 우리집앞까지 가는것도 많음
애초에 도로체계가 잘되어있어서 버스노선이 병신같아도 잘굴러감 특히 급행이 존나 잘굴러간다고함
그래서 보통 접근성이좋은 지하철보단 버스를 선호하는편 애초에 지하철타는사람 몇안됨 진짜 대전사람들 출퇴근하는사람들빼고 1년에 한번 탈까말까라고함(주요 베드타운을 도는 2호선은 다르겠지만 네다음 트램)
이런 대중교통이 병신같다보니 자가용을 잘 이용하는편
때문에 대전은 1가구 2자가용이 굉장히 보편화되어있음
때문에 출퇴근시간 계백로 한밭대로 둔산대로는 터지지...
그리고 대전에 역세권이 의미가없는게 이미 차가있고 지하철타고 출퇴근할만한 거리는 차를 탈필요가없음 월평동,갈마동,대동 같은곳은 둔산,유성,은행동에서 별로멀지않으니깐 보통 반석,노은,지족,판암,신흥동같은곳이 좀 멀고 지하철도그리많이타는편이아닌걸로앎
그래서 자가용이많으니깐 주차만잘되면 되니깐 주차시설이잘되어있는 새아파트가 역세권아파트보다 집값이더높음(동구 역세권아파트들이 서구 신도시들 베드타운보다집값이낮음)
난 도대체 15만승하차량이어디서나오는지모르겠음
- dc official App
댓글 0