ㄴㄴ 교외지역에는 엄밀히 말하면 수요잡기가 힘들지
교외지역은 대도시 시내로 꽂아주는 교통수단이 더 절실하지 않나
트램 자체가 유럽권의 구 인프라를 버리기 아까우니까 계속 쓰는거에 가깝고 그렇게 오래 전부터 트램친화형 도시구조가 잡힌 도시에 적합함. 중소도시정도라도 미리 도시계획적으로 고려를 안하면 트램 하나 박으면 교통이 마비될걸
트램은 위례쪽처럼 애초에 트램기반 도시교통망을 고려한 계획적인 신도시에 어울린다고 생각해
교외는 애초에 주거지역밖에 없어서 지역내 수요가 제로지
트램은 세종시가 어울리지 근데 이미
ㄴㄴ 교외지역에는 엄밀히 말하면 수요잡기가 힘들지
교외지역은 대도시 시내로 꽂아주는 교통수단이 더 절실하지 않나
트램 자체가 유럽권의 구 인프라를 버리기 아까우니까 계속 쓰는거에 가깝고 그렇게 오래 전부터 트램친화형 도시구조가 잡힌 도시에 적합함. 중소도시정도라도 미리 도시계획적으로 고려를 안하면 트램 하나 박으면 교통이 마비될걸
트램은 위례쪽처럼 애초에 트램기반 도시교통망을 고려한 계획적인 신도시에 어울린다고 생각해
교외는 애초에 주거지역밖에 없어서 지역내 수요가 제로지
트램은 세종시가 어울리지 근데 이미