대구권 광역전철 동대구-경산은 널널 할 듯...

[간큰남자(lunaruna406)]

구미가려고 무궁화/새마을 타는 승객들은 많이 봤지만 경산가려고 무궁화/새마을 타는 승객은 딱히 본 적이 없음.

특히 기차보다 저렴한 경산 399번 타거나 사월까지 가서 지하철 타는 게 여러모로 낫지...

그리고 3량 전동차 넣을거라는데 동대구-경산은 3량 정말 널널 할 듯... 대신에 구미-대구 구간은 핼게이트 확정!

[신속한흡수(223.39)]

대구 경산 둘다 부산으로의 신속한 흡수가 필요함

[간큰남자(lunaruna406)]

ㄴ 네 다음 부산

[이향내꺼다(jkm819)]

어차피 지하철 자체를 만드는 이유는 경쟁임.

[稗田阿求(sigma47u)]

경쟁이라고 할 거도 없는 구간에 뭔 경쟁

[교통기동대(wldn8872)]

요금과 시간에서 우위를 점할수 있다면 거기도 붐비겠지

[간큰남자(lunaruna406)]

ㄴ 경산버스 대부분이 경산역을 경유한다지만 경산역까지 건너가서 탈 사람들이 얼마 될까... 조금만 더 가면 사월역에서 지하철 타면 대구 시내까지 직방으로 연결되어있는데...

[익명(61.100)]

대구2호선 팀킬잼

[익명(58.237)]

근데 시내 중앙로역 이북지역으로 갈일있는사람들은 많이탈듯ㅇㅇ 정차역도별로없으니ㅇㅇ 그리고 경산역도 영남대랑 가까우니 수요좀 있지않을까? 물론 사월근처에 환승역하나만들면좋겠다만 - dc App

[익명(119.197)]

머구2호선이랑 버스 있는 경산이랑 조금 떨어져있는 구미랑 비교가 되냐?

[대구광역철도(118.41)]

대구광역철도 들어서면.. 아침 3만명에서 -4만명정도가 사곡역에서 내림..가능한이야기임 대구에서 구미로 자가용출근이 압도적으로많음.. 이유 아주간단함. 아침마다 대구에서 구미 열차아고 갈려면 거의 수도권 출근 지하철이라보면됨.. 아주 터져나감.. 근데 이게 많은게아님.. 기존에사람들이 구미로 출근할때 교통편이 별로안좋아서 의외로 그냥 자가용들어가는경우가많음 구미역에서 내리면 공단버스타고갈려면 거기도 헬게이트임.. 구미역에서 아침마다 도로 막혀서 죽어남.. 사곡역을 만들었으니 거기로 흡수됨 아니 구미역에서 내리는게아니라 사곡역에서내리게됨 아주 간담함. 사곡역은 공단옆 임.. 구미역은 공단이랑 좀떨어져서 .. 공단버스자체가 사곡역에 다 정차할거라는이야기임..

[간큰남자(lunaruna406)]

대구권광역철도 // 차라리 동대구에서 타절하되 차를 6량 넣지...

[익명(210.113)]

ㄴ 차량기지 경산역 유휴부지다 해서 동대구까지 못 끊음

[ㅇㅅㅅ(110.70)]

이친구 그동네 종특 강제하차 감안안한듯 - dc App

[괴뢰국총통(27.35)]

동대구-경산간은 구미,왜관지역 승차자가 많아서 공기 수송까지는 아닐듯하다.