8200호대 기관사분이 갑자기 나 보고
"야 너 이리와봐."
라고 해서
좆됐다 싶었는데
막상 가보니까
"너 여기 타본적 없지?"
이러시면서 나 기관실 태워주드라ㄷㄷ;;
8200호대 기관실은 처음 봤는데 생각보다 단조로워서
운전하는데 이것밖에 필요없냐고 물어보니 뒤에 문? 같은걸 개방하셨는데 지멘스 특유의 지이이이잉 하는 소리 엄청 크게 나면서 안에 엄청 거대한 공간이 있더라ㄷㄷ;;
암튼 이런저런 이야기를 나누다가 발차시간에 맞춰 내렸는데
(철덕이 기관사 면허에 전기1,2종 고속 따로있는거 그때 알았다;;)
아직 철도동호인에 대한 인식이 좋은분이 있어서 다행이라 생각함
"야 너 이리와봐."
라고 해서
좆됐다 싶었는데
막상 가보니까
"너 여기 타본적 없지?"
이러시면서 나 기관실 태워주드라ㄷㄷ;;
8200호대 기관실은 처음 봤는데 생각보다 단조로워서
운전하는데 이것밖에 필요없냐고 물어보니 뒤에 문? 같은걸 개방하셨는데 지멘스 특유의 지이이이잉 하는 소리 엄청 크게 나면서 안에 엄청 거대한 공간이 있더라ㄷㄷ;;
암튼 이런저런 이야기를 나누다가 발차시간에 맞춰 내렸는데
(철덕이 기관사 면허에 전기1,2종 고속 따로있는거 그때 알았다;;)
아직 철도동호인에 대한 인식이 좋은분이 있어서 다행이라 생각함
- dc official App
열차 운전하려면 엔진 정비같은것도 다 배워야됨?
ㄴ그건 잘 모르겠네‥‥근데 간단한 고장같은건 기관사가 해결할 정도로 배우지 않을까? - dc App
ㄱㄲ - 안나가 너무 불쌍해ㅜㅜ
ㄴKTX-산천-2 15호기 지금은 SRT-215호기로
차량에 대해선 운전직도 알아둬야됨 ㅇㅇ 전기동차 회로 등등 시험에 나온다.
그대로 수색 다녀오지 그랬냐
ㄴ난 서초철덕이 아님미다 - dc App
진짜 피해없이 좋아하기만 한다면 오히려 직원분들이 싫어할 이유가 없지 오히려 더 보여주고 싶어하실 수 있지.. 본인의 직업에 자부심을 느낄 수 있으니까.. 근데 철스퍼거 새끼들이 조온나 안전사고 유발하고 개짓거리하고 다니니까 다른 동호인들까지 인식이 안좋아짐.
그것도 그렇지만 최근에도 지인, 가족 태웠다고 민원 들어오는 판국에 하물며 생판 모르는 사람 태우기는 점점 더 힘들어졌음 - dc App
진짜 피해없이 좋아하기만 한다면 오히려 직원분들이 싫어할 이유가 없지 오히려 더 보여주고 싶어하실 수 있지.. 본인의 직업에 자부심을 느낄 수 있으니까.. 근데 철스퍼거 새끼들이 조온나 안전사고 유발하고 개짓거리하고 다니니까 다른 동호인들까지 인식이 안좋아짐.(2)
그리고 눈에 더 잘 띄는 건 철스퍼거ㅋ
2008년에 똑같은경험으로 대전~제천간 8200호대를 탑승했던적이 있었음 그때 기관사분 이름이 유명 개그맨 이름과 같았던 기억이 - dc App
내가 알기로는 전기 1종이 전동이고 전기 2종이 전기기관차로 알고있음
ㄴ 1종이 전기기관차 2종이 전동임