경전선,전라선 : 기존선 비중이 높고 안그래도 정차역이 많아서 시간이 오래걸리니 무조건 무정차통과 (참고로 여수,광양,순천-청주 시외버스는 장사안됨 폐선해도 무방할정도로 수요가 없음, 전주,익산군산-청주 는 버스가 우세함.)


경부선 : 서오대동부 서오대동울부 서광오대동부 서천오대동부 이딴식으로 하면 안되고 정차역 많은거 기준으로 해야함.


호남선 : 용오익광 용오광 이딴식만 아니면 크게 문젠 없음. 단 나주 남공주 정차 편성은 무정차 통과해야함.


서대전경유 : 서도 무방함. 익산에서 누가 이걸 타고 서울갈것이며 논산 계룡도 군인빼면 탈일 거의 없다보면 됨. 서대전에서 자체수요가 많이 나오지도 않거든

그리고 목포발은 목포-광주송정-익산-서대전-용산 이렇게 준무정차로 가면 그래도 시간손해는 덜받음 하지만 여수엑스포발 서대전경유는 폐지해야함. 전혀 효율적이지 못함 시간만 많이걸리는 애물단지