다이어는 하행만. 각역정차는 인천교통공사 평일 평시다이어를 토대로.
막상 다이어를 짜보니 하행 동막대피는 필요가 없었다.
그럼에도 불구하고 동막에서 국제업무지구까지 전역 통과가 가능했다. (다이어에서는 캠퍼스타운도 통과하고 있다)
이 다이어 기준, 계양→국제업무지구 각역정차 55분, 급행34분.
부평구청→국제업무지구 각역정차 38분, 급행 22분.
부평→국제업무지구 각역정차 34분, 급행 19분.

경인특급과 연계할 수 있다면 GTX-B의 사업성은 더욱더 나락으로

(참고로 이 때는 밑 댓글로 베트남콩국수가 다이어 작도 프로그램 알려주기 전이라 다이어 기반으로 손으로 작도했음)
원글링크 http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=740484