기관차 바퀴 지름 2미터

유선형 디자인, 냉방장치 최고시속 134km

700km 노선 7-8시간 안에 돌파.

일본 전체 납세 4분의 1을 담당하던 직원 30만 이상의 남만철의

철도공학기술의 마스터피스.