일제가 건설한 간선들은 왜 대부분 표준궤임?

[힘챠미(glacialhimchyami)]

일본 본토도 일부 사철을 제외하면 거의 케이프 궤간을 썼고

다른 일본 식민지들은 만주를 제외하면 거의 대부분 케이프 궤간이나 미터 궤간으로 철도를 깔은거 같은데 왜 한국은 대부분이 표준궤로 깔림?

[yuu(223.62)]

왜 만주를 제외하고겠냐. 대륙진출하려고 그랬던거지 - dc App

[힘챠미(glacialhimchyami)]

ㄴ 그럼 머만은 왜 협궤 깔음?

[2017(223.62)]

ㄴ 머만이랑 대륙이랑 연결 안됨.

[힘챠미(glacialhimchyami)]

ㄴ 섬인건 아는데 머만도 대륙권의 일부잖아

[익명(61.42)]

머만은 대륙 본토랑 연결될 일이 없잖아

[용일(keeper)]

대만은 대륙이랑 연결이 안되니 싸게 지으려고 협궤

[鬱。(choe1210)]

일본도 한반도랑 연결시킬 일 없으니까 협궤로 지었지

[익명(118.37)]

그새끼들이 여기 철도 깔은 건 대체로 자원수탈하고 관련이 있는데 협궤가지고는 화물수송이 원활하지 않잖냐

[익명(118.37)]

게다가 여기에 철도 깔 때는 대체로 총독부에서 직간접적으로 통제를 했다 이거지

[익명(118.37)]

실제로 간선노선 중에는 협궤 사철로 시작했던 노선이 꽤 있음

[익명(110.70)]

자원수탈 때문에 협궤 안지었다가 말이 되냐 ㅂㅅ아 일본은 초반에 싸게 협궤깔다 표준궤 못갈아 탔는데 반도는 대륙 때문에 첨부터 표준궤간거