http://thestory.chosun.com/site/data/html_dir/2016/11/02/2016110202853.html
철갤피셜로는 걍 열차는 사고나서 안전벨트 해도 노답일정도의 운동량(p = mv)라서 그런거 필요없다는거 아니었음? 이 기사는 뭐임? 기자가 철알못인건가 누가 잘못된거?
http://thestory.chosun.com/site/data/html_dir/2016/11/02/2016110202853.html
철갤피셜로는 걍 열차는 사고나서 안전벨트 해도 노답일정도의 운동량(p = mv)라서 그런거 필요없다는거 아니었음? 이 기사는 뭐임? 기자가 철알못인건가 누가 잘못된거?
ㅇㅇ - dc App
어차피 멈출땐 제동거리가 길고 사고날때는 의미가 없을 정도의 충격이 있으니까. 이유 둘다 맞음
일단 중량자체가 무겁고 자동차처럼 급가속 급제동이 안되니까
근데 탈선같은 사고를 보면 있는것도 나쁘진 않음
자동차는 급가속 급제동때문에 안전벨트가있지만 열차는 천천히 출발하다가 천천히 감속하기때문에 안전벨트의필요성을 못느끼는거지