신안산선이 자꾸 엎어지는 게...

[ㅌㅌ(121.182)]

안산까지의 여객수요가 저조해서 생긴거라면

그냥 서울역-광명역 부분만 먼저 지으면 안될까?

[park(183.103)]

지금 거기도 영등포리 때문에 않됨 차라리 안짓는게 더편할지도 게다가 도심구간이라 비용도 어마함

[시흥능곡역(sam2843)]

저조해서 그런게 아니고 계획 비틀어져서 그럼.

[익명(175.223)]

ㄴ여객수요 몇인데? 15만은 나옴?

[시골촌놈(yes0066)]

15만은 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 안산 시흥 사람들 4호선 대신 신안산선 탈거고 인2 연장되면 인천에서도 탐. 거기다 서울 시내구간 포함하면 20만은 넘을 듯 - dc App

[익명(119.197)]

ㄴ 출처가? 안산선 안산시흥 구간 16만정도 타는데 다 글로 가는 것도 아니고 님 망상임?

[익명(119.197)]

서울시구간 빼고 말한거임

[시흥능곡역(sam2843)]

안산선 안산시흥 구간뿐만 아니라. 지금 북시흥에서는 서울 접근할때 소사로 버스타서 경인선으로 가는 수요가 인천2→광명역 신안산선 루트로 바뀌고. 목감은 지금 버스에서 신안산선으로 들어가는거고. 월곶이나 인천논현쪽도 M버스 타던거에서 월판선→신안산선 루트로 다 흡수하니까. 안산선 안산시흥 16만은 기본으로 깔고 신안산선 구간 수요가 추가되니까.

[시골촌놈(yes0066)]

기존 안산선 수요에 북시흥이나 목감 수요도 합쳐야지 - dc App

[시골촌놈(yes0066)]

버스 수요 가져가는것도 있고 - dc App

[눈팅-ing(210.99)]

그냥 전체 파이가 적은거임. 그리고 수요보단 건설비가 망한게 더 크고.