도쿄역 1. 2번 홈처럼 고가로 지어서 누리로, 오트레인, 잉청춘 정도 고상홈 대응열차 착발선으로 못쓰남?
게다가 서울역 과선교(도시락집 있는곳)에서 오르내리락 할필요도 없을거 같은데...?
이 부분은 유명 철도 논객도 지적한 문제인데 기왕에 고상홈 신설할꺼면 과선교랑 연결해서 고가화 하는 방안도 어땠을까 싶다.
도쿄역 1. 2번 홈처럼 고가로 지어서 누리로, 오트레인, 잉청춘 정도 고상홈 대응열차 착발선으로 못쓰남?
게다가 서울역 과선교(도시락집 있는곳)에서 오르내리락 할필요도 없을거 같은데...?
이 부분은 유명 철도 논객도 지적한 문제인데 기왕에 고상홈 신설할꺼면 과선교랑 연결해서 고가화 하는 방안도 어땠을까 싶다.
서울로 7017인가 뭣인가 하는 육교땜에 안될듯
돈 니가냄?
원강선 개통전까지 끝내야 되는건데
서울로보다 선상역사가 더 문제
저게 말처럼 쉬웠으면 용산착발 개택시를 끌고오지 저런 열차한테 내주겠음? 없애거나 용산으로 짤라도 모자른 열차들인데
서울역고가,염천교,서소문고가 이런건 다 서울역 북쪽에 있는거라 경부선 타고 올라오는 고가 플랫폼 만드는것과는 관계없지.
응 선상역사
응 그러면 경의선 경부선 다 고가화해야해