2017년2월10일에 게이큐 구리하마 파인텍 사업소로 입고된후 몇달간 소식이 없다가 5월28일 게이큐 페밀리 페스티벌에서 도색이 지워지고 완전히 분해된 1001편성이 발견된후 드디어 어제 모습을 드러냈다.
전두부 모습. 상단 전조등이 전구색 LED로 교체되었고 하단 미등도 LED로 교체되었다.
선두칸쪽 유리창은 209계처럼 3단 분할창으로 변경되었다.
측면 행선기도 롤지에어 풀컬러LED로 교체
오른쪽엔 미쓰비시제 탄화규소 인버터가 보인다.(저 자리에 지멘스VVVF가 있었는데‥‥)
근데 공기압축기 같은건 기존걸 쓰는듯‥‥때라도 지워주지‥‥
정지형인버터는 지멘스GTO시절에도 미쓰비시걸 썼는데 또 새로운 놈을 다시 단듯
암튼 9월중에 본선 시운전을 뛰고 정규운행에 뛰어들텐데
꼭 이렇게 까지 개조를 해야하는지 의문이 든다‥‥
게이큐는 차령이15년이 될따마다 이런 대규모 개조를 진행하는데 2100형,600형보다 더 심한 개조가 되어버린거 같고‥‥
아무튼 지멘스 GTO가 사라진것은 유감
암튼 9월중에 본선 시운전을 뛰고 정규운행에 뛰어들텐데
꼭 이렇게 까지 개조를 해야하는지 의문이 든다‥‥
게이큐는 차령이15년이 될따마다 이런 대규모 개조를 진행하는데 2100형,600형보다 더 심한 개조가 되어버린거 같고‥‥
아무튼 지멘스 GTO가 사라진것은 유감
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솔-라시도레미파솔-라---
경빈급행추
파솔라시♭도레미♭파솔ㅡ 아니었나 - dc App
크 이쁘다..
오래쓰겠다는거지... 코레일 납작이 igbt개조하는거 보면 대략 15년 정도만에 바꾼거 아닌가?단지 우리는 불연재를 먼저 개조하고 그다음에 igbt개조한거니까.. - dc App
ㄴ기존 600,2100형도 50년 쓰겠다고 발표했지만 이번 신1000형처럼 막장개조는 하지 않아서‥‥ - dc App
케이큐추