7호선 광명구간이랑 8호선 성남구간은 서울시 돈으로 지었으니까 도시철도고 나머지는 광역철도임
익명(175.223)2017-08-26 01:38
근데 지금 짓고있는 별내선(8호선 연장선)은 광역철도 맞음ㅋㅋㅋ
익명(175.223)2017-08-26 01:38
아직도 급전방식 통행방식으로 광역 도시 구분짓는 애가 있냐...
익명(210.90)2017-08-26 07:26
1,4호선경우에는 광역전철성격이 뚜렷하지만 3호선은 일산선이 도시철도법 기준으로 건설되어서 애매모호 하지만 고양시,서울시에서 도시철도로써 건설한것이 아니고 국가에서 광역전철로 건설을 했기때문에 3호선은 광역전철등급을 받았고 7호선경우에는 (의정부시,서울시,광명시)구간은 서울특별시 도시기반시설본부에서 건설했기때문에 서울지하철7호선으로써 도시철도 등급인데 (부천시,인천시)구간은 광역전철등급을 받지않고 부천도시철도7호선,인천도시철도7호선(이하 서울도시철도7호선 연장)으로써 건설됬기때문에 7호선은 인천지하철,부천지하철,서울지하철이 합쳐진 노선인데 편의상 서울7호선으로 노선명을 지정한 노선이여서 도시철도등급임
JUNY(wangjuny)2017-08-26 10:44
8호선 성남시계 구간은 서울특별시 도시기반시설본부 건설로 성남시,경기도,대한민국정부에 지원금없이 서울시 산하 사업으로 건설되어서 성남시계구간은 도시철도등급을 받았고 같은맥락인 광명시계7호선구간처럼 서울시혜택,서울시정광고등을 볼수있는것도 특징임
하지만 운영기관이 서울시 산하 기업이니 서울도시철도임.
도시철도는 해당 도시산하 기업이 운영하면 도시철도
좌측통행에 교류 전기는 광역철도, 우측통행에 직류 전기는 도시철도 아닌가?
일산선은 우측통행에 직류 전기를 쓰니까 도시철도네.
7호선 광명구간이랑 8호선 성남구간은 서울시 돈으로 지었으니까 도시철도고 나머지는 광역철도임
근데 지금 짓고있는 별내선(8호선 연장선)은 광역철도 맞음ㅋㅋㅋ
아직도 급전방식 통행방식으로 광역 도시 구분짓는 애가 있냐...
1,4호선경우에는 광역전철성격이 뚜렷하지만 3호선은 일산선이 도시철도법 기준으로 건설되어서 애매모호 하지만 고양시,서울시에서 도시철도로써 건설한것이 아니고 국가에서 광역전철로 건설을 했기때문에 3호선은 광역전철등급을 받았고 7호선경우에는 (의정부시,서울시,광명시)구간은 서울특별시 도시기반시설본부에서 건설했기때문에 서울지하철7호선으로써 도시철도 등급인데 (부천시,인천시)구간은 광역전철등급을 받지않고 부천도시철도7호선,인천도시철도7호선(이하 서울도시철도7호선 연장)으로써 건설됬기때문에 7호선은 인천지하철,부천지하철,서울지하철이 합쳐진 노선인데 편의상 서울7호선으로 노선명을 지정한 노선이여서 도시철도등급임
8호선 성남시계 구간은 서울특별시 도시기반시설본부 건설로 성남시,경기도,대한민국정부에 지원금없이 서울시 산하 사업으로 건설되어서 성남시계구간은 도시철도등급을 받았고 같은맥락인 광명시계7호선구간처럼 서울시혜택,서울시정광고등을 볼수있는것도 특징임
8호선이 성남시까지 진입한 이유는 사실 광주대단지사건 역사를 보면 알게됨