올해 개통되는 고속도로 총 연장만 318km가 넘고 국도와 국지도 신설 및 고속화까지 포함하면 918km임
철도예산 제일 많이 잡아먹던 원주강릉선(118km)과 기존선 고속화 사업도 올해 개통하고 인천공항 제2여객터미널도 다 지었고
그런데도 미집행 예산이 2조 5천억원이나 남아도는데다 새로 착공예정인 구간들은 지금 한참 설계, 토지보상중이라 내년 말~내후년쯤 되야 착공함.
대형 국책사업들은 줄줄이 완료되는데 새로 지을게 없으니 당연히 예산 삭감하고 숨고르기 해야 할 타이밍이었네
찾아보니 인천신항 확장공사도 올해 마무리되네 뭐이리 한번에 개통되는게 많냐 ㅋㅋㅋ
그건 니 생각이고 대구권 광역철도하고 대구 1호선 연장구간 예산은 왜 삭감하는데?
만약 503이 삭감했어도 이런 반응이였을까?
광역시 기존선 활용 광역철도 말고 삭감해도 됨
적폐대상 머구에 광역전철이 왜 필요? ㅋㅋ
대구권 드립 실화냐? 지방에 무슨 철도를 더 놓는다고ㅋㅋㅋ 1, 2, 3호선으로 가축수송이나 열심히 해야지ㅋㅋ
아 원강선이 크지 진짜
경북에 광역전철은 사치
원래 올림픽 끝나면 삭감되는게 당연하지... ㅅㅂ 급식만 있나 올림픽 기간이 비정상적으로 존나게 돈을 푼거야
망해가는 적폐권^^
TK가 그동안 예산 많이 타간 건 맞지만 기존선에 승강장 올리고 차량만 사면 되는 광역전철 걸고 넘어지는 건 정치충임. 당장 대구-구미 무궁화호가 항상 북적이는데.
까려면 제4외곽순환도로나 까던가. 대구시내 한가운데 딸랑 승강장 올리는 광역철도 뭐라 하지 말고.
ㄴ응. 무궁화로 충분