동북선 경전철로 한다고들 한다.하지만 동북선 경전철로 하다가는 수요폭망하고 분당선 적자됨.그러니까 경전철하지말고 수인분당선 연장 요청함.

한동안 하계,중계 주민들이 중전철화 요구들 했지만 서울시에서는 철회하고 경전철로 한단다.

중전철로 한다면 하계,공릉,중계,노원에서 사는 사람들이 석계,월계가서 1호선-회기에서 경의중앙선으로 환승해서 용산역으로 갈필요가 없어짐.그래야 수인분당선으로 한번에 왕십리를가서 경의중앙선타고 문산,용산진입가능+환승없이 용인,수원,안산,인천으로도 갈수가 있는데 도대체 왜 경전철로 해서 파산나면 니네들 손해임.그럴비용로 수인분당선 상계까지 연장하고 우이신설을 신설동에서 구리까지 연장해라.그리고 나머지 경전철 노선도 서울10호선,11호선,12호선,13호선까지 만들자.

내가 공릉동 살지만 용산역 갈려면 되게 불편하다.

이유:13번 버스를타고 석계역까지 가서 1호선타고 단방에 용산을 가거나 회기에서 경의중앙선으로 환승해서 용산을 가는것이 전부임 그러나 시간 오래걸림.그리고 중전철로 해야 장위동등의 발전이 쉬워짐.

8호선 방학연장:8호선이 별내에서 끊긴다고  하지만 이는 뻘짓임.철원,의정부,노원구,도봉구에서 모란갈려면 지금의 방식으로는 오래걸림.그러니까 별내에서 끊기지말고 방학으로 연장.방학으로 연장한다면 7호선(마들),4호선(당고개),1호선(방학) 환승가능해짐.

9호선,5호선,3호선,2호선,경의중앙선(구리),경춘선(별내),수인분당선은 환승할수 있는데 7호선,4호선,1호선만 빠짐.


그러니까 노원구,도봉구 발전을 위해서라면 동북선 철회시키고 수인분당선 상계연장과 8호선 방학연장을 요구한다.