부산권에서 광역버스 필요한 곳은 장유 창원 마산인데 이놈의 시외없체들 때문에.. 울산 양산은 잘 쏴주잖아
정작 수요도 그렇고 거리도 그렇고
마레나하레(nuaprista7352)
2017-08-26 16:32
추천 2
댓글 14
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그놈의 부팸 하 진짜....
그새끼들 아니었으면 520번도 지금의 좆망노선이 아니지, 원래 10년 개편에서 거가대로 염두에 두고 520번을 변경한건데.... 하...
ㄹㅇ루다가 고현-거가대로-하단-부산역이면 박터졌을텐데
솔직히 말해서 부울경이 힘을 합쳐서 수도권이라는 거대 세력에 맞서 싸워도 모자랄 판에 분열하여 각개격파 되는 모습을 보면 지역주민 으로서 참 안타깝다는 생각이 든다.....
동남권 광역교통청인가 뭔가 빨리 설립해야 할 듯..
ㄴ
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=421&aid=0002865881,
최소 수도권/PUK/대전/광주전남 4곳은 만든다는데
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ 장유쪽은 광역버스 넣어야하는데 시외버스 업체에서 뭐라하니.... 2000번도 법정까지 갔다가 겨우겨우 생긴걸로 아는데 장유는 좌석버스 하나가 끝임 - dc App
좌석버스도 고속도로 안 올리고 시골길 굽이굽이 가서 꽂아준다는 곳이 하단..
마레나하레//고현 ㅡ 거가대로 ㅡ 하단 ㅡ 부산역하면 시내버스 거리제한인가? 그거 걸려서 안되지 않음? 거제도 시가지까지 안들어가고 애매하게 끝나는이유가 그거라고 들었는뎅 - dc App
ㄴ그거 부산 차적이면 될걸
ㄴ정확히 말하면 지금 2000번 부산/거제 공동배차다, 구분법이 부산차적은 가스차고 거제는 경유차임, 50km 특례도 잘 안남.
ㄴ아니 내말은 노선 신설할 때 부산차적이면 시계외 30제한 안 걸리지 않냐고. 아닌가?
광역전철, 광역철도로 부산권 좆밥도시들을 신속하게 주인도시 부산으로 흡수시켜야
부마선 공사 순탄하게 진행되는게 기적일뿐 개통즈음에 또 난리치겠지