분당
분당선은 부1이랑 비교해야함 ㅋ
다대포연장분은 2호선보다는 1호선 구도심지역에 영향을 미쳤을걸. 애초에 다대포 사는 사람들은 너무 멀어서 경대 해운대 많이 안 가잖아. 사상은 338번 등등 버스 많고.
다대포에서 2호선에 영향을 끼치는건 없다고 봐야됨. 경대 해운대 가더라도 1011타지 빙빙 돌아가는 지하철 안탐 - dc App
똥푸산 2호선 사람타긴하냐? - dc App
워낙오래전에 타봐서 그땐 출퇴근때빼곤 존나 파리날렸음 - dc App
호포-서면 다닐때였으니 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
ㄴ사람 없어서 다 뜯고 고무차륜 넣어야 함
분당선 따위랑 비교하지 마라
부1이랑 해도 분당선이랑 비슷할텐데 무슨 부2랑 ㅋ
개수도권 통구이 주제에 어디서 똥푸라고 짖어대노?
부2에 50000명 넘는 역 있나
ㄴ서면 사상 센텀 3개 5만 넘음
분당75만 부2 70만 부1 100만
분당
분당선은 부1이랑 비교해야함 ㅋ
다대포연장분은 2호선보다는 1호선 구도심지역에 영향을 미쳤을걸. 애초에 다대포 사는 사람들은 너무 멀어서 경대 해운대 많이 안 가잖아. 사상은 338번 등등 버스 많고.
다대포에서 2호선에 영향을 끼치는건 없다고 봐야됨. 경대 해운대 가더라도 1011타지 빙빙 돌아가는 지하철 안탐 - dc App
똥푸산 2호선 사람타긴하냐? - dc App
워낙오래전에 타봐서 그땐 출퇴근때빼곤 존나 파리날렸음 - dc App
호포-서면 다닐때였으니 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
ㄴ사람 없어서 다 뜯고 고무차륜 넣어야 함
분당선 따위랑 비교하지 마라
부1이랑 해도 분당선이랑 비슷할텐데 무슨 부2랑 ㅋ
개수도권 통구이 주제에 어디서 똥푸라고 짖어대노?
부2에 50000명 넘는 역 있나
ㄴ서면 사상 센텀 3개 5만 넘음
분당75만 부2 70만 부1 100만