검단사거리 - 검암 / 검암 - 가정동
그니까 검암을 중심으로 가장 혼잡하고
그 다음으론 주안에서 가정동 사이
인천시청에서 양방향으로 4정거장 정도
요기도 혼잡하고
결국 만수동 장수서창동하고 검단오류 검단산단만 여유롭고 나머지 다 혼잡한거 아니냐
그니까 검암을 중심으로 가장 혼잡하고
그 다음으론 주안에서 가정동 사이
인천시청에서 양방향으로 4정거장 정도
요기도 혼잡하고
결국 만수동 장수서창동하고 검단오류 검단산단만 여유롭고 나머지 다 혼잡한거 아니냐
- dc official App
애초에 인천이라는 대도시에 그것도 지하철 하나도 안다니는데 인구 60만돌파하려하는 서구, 남동구를 중심으로 (에이 논현동 수인선을 솔직히 빼자 논현동 수인선은 그쪽동네만 쓰는거고 남동구랑은 노상관) 서북 - 동남지역을 가로지르는 노선인데도 불구하고 2량경전철;;
전철자체도 1량당 문이3개임 ㅇㅇ 일반전철의 3/4크기가 한량임; 그렇게 2개붙여서 다니고 있는데 배차간격도 헬이고;; RH4분 NH 6~12분이 말이되는거냐
전동차를 더 투입해서 배차간격 RH2분 NH4~6분으로 JR야마노테선이나 MTR췬완선급으로 쏴주거나 4량1편성으로 돌아다니든가 해야지 하루에 20만명도 더 이용하는 노선에;;
ㄴ 인2하고 수인하고 좀 뒤바뀐느낌도 없잖아 있어 생각해보면ㅋㅋ - dc App
지금 배차 러시아워 2분 안됨? - dc App
개서울 좆집 인천은 2량도 감지덕지지^^
븅신들임 경전철깔꺼면 연장대비좀 하던가 4량밖에 연결도 못하고;;
지금 RH때 3분 ~ 3분 30초 수준. 그마저도 원래 계획보다 배차 벌어진거임.
인천2는 중전철로 했어야 더 싸게 먹혔을 가능성이 있는데. 어차피 그 정도로 지으면 공사비용이 중전철의 90% 수준이라며.