KTX

[승무서비스] 요즘들어서 관광개발소속승무원중에서도
중년층승무원이 늘어서인지 평균연령대가 30~40대
중년층승무원이 대부분인데 (물론 젊은승무원도있죠)
그런데 이분들이 오히려 부정승차자나 진상분들상대하기
좋긴하지만 일반고객들한테 친절하게대하면
좋을까하는.. 열차지연사유를 구체적으로 안내해주면
하는 아쉬움이 좀 있음

[차내이용환경] 알다시피 KTX-1은 역방향좌석이
존재하고 대신 소음은 적지만.. 차내 와이파이가 약함
최근들어서 콘센트가설치되있지만 이전에는
급속충전기를이용해야하는 불편함이 있었죠
그리고 여기는 입석승차권,자유석이 발매되고있어서
특정시간대,주말,명절에 부정승차자가 있고
심지어 일부 부랑인(노숙인등..)이 간혹탑승한다는ㅡㅡ
그렇다보니 객실이 혼잡한건 물론이요
부정승차자를 즉시에발견하지 못하는불상사가생기죠..
뭐 입석승객을 일일이 검표하다보면 그시간에
다음목적지까지 이동하니깐...
오죽하면 기동검표원이 수시로다닐정도

[객실서비스] 여기는 단거리이용객한테 특실서비스
제공을 잘 안해주려고함 (특히 천안아산➡서울.용산)
보통 오송지나가면 정리해버림.. 말을해야줄까말까함
(근데 나이많은승무원은 천안아산지나가면
잘 안줄려고함... 거의다왔다고... 경험상말하는거임)


SRT
[승무서비스] 여기는 객실장님(열차팀장)도그렇고
승무원분들이 젊은층이여서 그런지 KTX에비해
좀 친절하다고느낄수가 있고 휴대폰앱으로
승무원을 호출할수있는기능도 있죠 헌데...
여름철 여승무원복장이 좀..ㅋㅋ 가을에 다시바뀌겠죠

[차내이용환경] 우선 다들알다시피 소음이 좀 심한편이고
그리고 좋은점이 와이파이가 잘잡힘
(그러나 사구간이나 일부구간에선 끊낌..)
그리고 입석.자유석제도가 없다보니 KTX에비해
부정승차자가 적은편이며 즉시에 발견이 됨으로써
(그나저나 SRT도 기동검표반이 있는지 궁금하네)
그리고 이동판매도없고 장거리전용객실도 존재하다보니
쾌적하고 조용한편임 (객실소음만 개선하면딱인데..)

[특실서비스] 여기가 KTX특실서비스 개선시킨
장본인이죠 그리고 단거리이용객한테도
좌석확인후 잘 챙겨주심 (아무래도 고객중심이다보니)
아직까지 퉁명스럽게대하는 승무원을 본적이없다보니

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