한국 철도계획은 부동산에 과하게 휘둘리게 된 시점부터 좆망이다

[익명(223.62)]

개발논리에 파묻혀 일관성 없이 엉망진창이 됨

차라리 장교들이 그냥 죽죽 그어버릴 때가 편했다. 서울 2호선 봐라. 물론 지금 보면 실수도 꽤 있지만 말이지 차라리 요즘 노럼보단 낫지 않냐

[익명(125.152)]

부동산이랑 철도는 원래 같이 간다 근데 철도를 놓으면서 개발한게 아니라 개발을 하고 놓으려니까 좆망된거지

[익명(211.212)]

대략 1995년 광역/기초 단체장들도 투표로 선출하는 지방자치가 본격화되면서부터 부동산 논리와 맞물려 막장화 됐지... 이때부터 토지보상비용도 눈덩이로 불어나고 건설기간도 평균 6년에서 10년은 기본으로 길어지기 시작하고... 말이 풀뿌리 민주주의이지 지역간 이기주의만 더 강해짐...