입환작업이 뭔데 위험하다고 하는거죠??

[철도질무니(124.56)]

코레일에서 위험한것중에 하나가 입환작업이라는데 이게 뭐하는거고

어떻게 하다가 사고나는건지좀 가르쳐주세요 철도사고는 최소중상이라는데 맞나요 무섭네요;;

[익명12(121.166)]

https://youtu.be/h3MJBS3cFgQ

[철사모(seektou)]

디젤은 입환하면 소리라도나는데 전기차는 입환하면 아무소리도 안난다 주변주의깊게 안살피면 가다가 치여 즉사 아니면 중상

[철사모(seektou)]

그리고 전기차는 입환할때 수송원 매달릴 공간도 협소해서 조금만 방심하면 바로 다진고기됨

[익명(121.141)]

철로 바로 옆에서 육중한 강철덩이 사이에서 일하잖어. 1. 지나가는 열차에 치이거나 2. 작업하다 열차사이(연결기 등)에 끼이거나 3. 작업하는 열차에 치이거나 4.선로에 걸려 다치거나 (두부 손상 -> 역시 열차에 추가로 치일 가능성) 5.기타 그럴린 없지만 기관차 고장 및 장비 고장으로 인한 화상이나 감전의 위험 등 기타. 이게 선로 보수작업도 그렇지만 아무리 눈에 띄기 쉬운 큰 차가 지나가고, 시끄럽게 경고해도 자기가 열중하는 작업이 있으면 인식이 잘 안된다

[익명(121.141)]

아 주로 일어나는 사고사례 안말했네 낙상사. 움직이는 차량에서 매달려있다가 떨어지는거. 떨어지면서 크게 다치거나 (열차는 높다) 쓰러지면서 깔리면 뒈짖하는거지

[익명(121.141)]

사족으로 그런 사고사례는 철도 입환뿐만 아니라 단순히 자동차 사고 중 많은 사례임. 주차할 때 오라이 하면서 주차 유도해주는데 다른 차에 치인다거나, 차와 차 사이에 끼인다거나 차와 벽사이에 끼인다거나... 그런게 오히려 철도 사고로 확대된거