신안산선 선형 너무 마음에 안들어서 다시 짜봤다. 이미 신림선 착공했으니 실현 가능성 0지만.


신안산선은 150km/h급 일반철도 대응으로 지어져서 광명역에서 경부고속선이랑 연결되어

서해선 고속열차, 일부 ktx 등이 하루 30회 정도 운행.

전동차는 110km/h급 완행차량과 150km/h급 급행차량으로 나뉘어져 운행.

안산에서 올라오는 열차는 모두 급행으로 운행하여 급행운행을 위주로 운행하여 고속열차 운행에 지장을 최소화하며, 완행열차는 광명~행신 구간을 다이아 틈새로 운행.

보라매~샛강을 신안산선에 뺏긴 신림선은 대신 영등포쪽으로 감.