우이선이 흥하니 동북선도..

[익명(128.134)]

빨리 승강장 위치 결정났음 좋겠다..
특히 왕십리역은 분당선과 경의 중앙선 승강장 근처로 끌어당겼으면 ㅜ
제기동,미아사거리는 이미 진작에 포기 ㅜ
월계는 지하차도 바로 아래는 안되나?!
아니면 지하차도 북쪽으로 약간 벗어나게 짓던가..

[에덴버그(dongwoo518)]

빨리 착공됐으면 좋겠음..

[에덴버그(dongwoo518)]

서울의 도시철도 발전속도랑 베이징의 발전속도가 좀 같아졌음 좋겟음... 실제론 서울이 훨씬 큰 도시인데도 불구하고 베이징이 더 빠르게 발전되는듯 2020년이면 베이징지하철노선이 21개로 서울과 같아짐;;

[익명(182.215)]

이런거 보면 경전철이든 뭐든 아무거나 빨리 들어오는게 중요한 것 같음

[익명(182.215)]

베이징이랑 비교하는건 좀 아니지 짱개는 지하철 건설의 목적이 다르잖아

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

왕십리 끌어당기는 순간 역삼쪽으로 연장 불가능해진다. 큰그림 그려야 한다.

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

무조건 바깥쪽으로 빼서 압구정역으로 보내야함

[익명(117.111)]

베이징랑 비교는 좀 아니지.. 인구밀도가 베이징이 더큰데.. 진짜 지금도 월계로에 100번이랑 고산자로 통행량보면 한숨이 나온다. 종암로는 10년전이랑 비교하면 통행량이 배로늘은듯.

[익명(117.111)]

왕십리로 당기는게 분당선 환승이지 서쪽으로 당긴다면 차라리 신분당선역까지 연장도 생각해야한다. 계획보면 환승이 개막장임 오히려 성동구청앞 버스정류장에서 걸어가는것보다 더 오래걸릴 수도 있다

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

서쪽으로 당기면 분당선 환승이 필요없어. 역삼역까지 쭉 내리면 3,7,9,2 다환승됨

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

작은 이득 보다 우이선처럼 결국 고자로 끝난다. 하나는 강남으로 가야지

[익명(61.72)]

역삼까지 직행하자고? 거기서 연장해서 양재까지 가는게 낫지

[익명(124.53)]

근데 한강 건너야하는데 연장 해줄꺼 같긴 함?? 성수대교 타게 만들려나

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

역삼까지는 거리가 짧아서 동북권에서 민원넣으면 가능하지 않을까. 시골에 적자나는 지티엑스도 균형발전 명목하에 다 해주는데.

[익명(223.38)]

동북선은 일단 역개수부터 줄여야지