신분당선이나 소사원시선이나 둘다 똑같이 중전철에 RF-CBTC/ATO 쓰는데
단지 신분당선은 탈레스사고 소사원시선은 지멘스사인게 다른건데
국내 첫 도입이면 시운전 오래 하는게 맞지만 회사만 가지고 굳이 또 오래 시운전 해야하나 싶다
그냥 일반노선처럼 2개월만 시운전하면 안됨?
단지 신분당선은 탈레스사고 소사원시선은 지멘스사인게 다른건데
국내 첫 도입이면 시운전 오래 하는게 맞지만 회사만 가지고 굳이 또 오래 시운전 해야하나 싶다
그냥 일반노선처럼 2개월만 시운전하면 안됨?
발전하는 시흥시^^
회사가 다르면 당연히 장비도 다를테니 시운전을 길게 하는거겠지
철도차량 형식인증 받으려면 초도편성은 그리 뛰는게 맞는거다
그게 맞다 겨울 한번 여름 한번을 포함한 8개월 뛰어야지.
그러니까 사고가 나는거다임마
안전법상 시운전 기간이 정해져있을텐데 시흥갤러님아