기존 교통편이 시궁창인데 전철 들어오면 수송분담률이야 당연히 엄청나게 나오겠지.

그래서 경강선도 개통되자마자 버스들 다 털고 경충산업도로 교통량까지 줄이는 포스를 보여줬지.

근데 그래봐야 원래 수요의 파이 자체가 작으니까 광주지하철도 못 이기잖냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

소사원시선도 그 동네 버스편이 엄청나게 시궁창인게 거꾸로 말하면 그 수요 다 털어와도 얼마 안될거란 뜻이기도 하지 ㅋㅋ