전국 특별 광역시중에 유일하게 도시철도 없는데가 울산인데 장기적으로 수요전망이나 이런거 봤을때 도시철도나 아니면 경전철이라도 놓는거 어려울려나??
전에 울산시에서 한번 검토했다가 무산된걸로 아는데... 향후에 동해선 연장된다곤 하지만 어째보면 유동인구가 많은 울산시내를 이어주는건 아니어서...
구상해낸건 교동~언양~KTX울산역~범서~천상~굴화~삼호~태화동~시청~신정동~달동~삼산(시외고속터미널)~태화강역(동해선 환승) 여기서 향후 더 연장한다면 효문~남목~방어진까지도 가능하긴 하다만... 실효성 제로일까???
울산 다 좋은데 도시철도만 구상되면 딱일텐데...
울산시청이 대중교통에 별 관심이 ㅇ벗음
울산시가 관심없는데 뭘 추진해
트램이나 깔아
동해선이면 충분함
울산이 서울보다 큰 도시요 KTX역~굴화주공까지가 10키로 넘는다 에바다 동해선 효문역이나 효문사거리로 이설했으면 좋겠는데 안될거야 선암역처럼 이상한데 짓겠지
울산이 버려져 있었군
울산은 지역 특산품 현대차 타야되서 경전철 ㄴㄴ 불가함 - dc App
횬다이로템으로 트램깔아라
지역특산품땜에ㅋㅋ동해선도 있고 - dc App
BRT 예정임.
거긴 BRT도 버스 개편도 지지부진 한다더만...