*사진은 당시 사고 열차를 수송하려는 모습. 출처는 조선일보/연합뉴스.

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사고 발생 : 2017.09.13. 04:30

사고 지점 : 중앙선 양평~원덕 하행선

사고 차량 : 8200호대 전기기관차, 8500호대 전기기관차

사상자 : 1명 사망(기관사 박모(45)씨) / 3명 중상 / 3명 경상


사고 원인 : 열차방호장치(ATP-Automatic Train Protection) 미작동

　- 08.28.　한국철도공사, 한국철도시설공단 합동 시설물 검증 시험

　한국철도공사측 - "해당 열차는 중앙선 최신 신호장치인 ATP 지상장치를 신규로 설치한데 따라 이를 점검키 위한 시험 운전차량", "신호관련점검이라 차량 배차간격이 짧을 수 있으나 두 차량이 겹치게 된 이유는 더 살펴봐야"

　- ATP 지상장치 시험운전은 다음 달 까지로 예정


사고 여파

　07:35　선로 하나로 양방향 통행(단선 운행)

　11:05　양방향 운행 중단

　13:34　사고현장 복구작업 완료

　현재　정상운행중


*출처 : 인터넷레일뉴스

*요약작성 : 미사카(oj10606)