그렇게 우월하신 분들이 정작 제일 필요한 혼잡구간에선 탈레스꺼 쓰신다고 갓분당선 보고가셨단다
그건 atacs랑 실증 비교실험 하기 위한거고 죠반선보다 사이쿄선이 더 혼잡함 ㄱㅅ
당연히 atacs가 개쳐발라서 일본 전 노선에 atacs가 기본 장착되고 죠반선 cbtc는 호환성을 위해 철거하고 atacs로 재시공되겠지
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