1. 처음부터 코레일과 지하철 사이에 직결운전을 시행하여 (비록 국철이라고 불리긴 했지만) 지하철과의 구분이 모호한 수도권과 달리 코레일 관할 광역철도가 지하철과 직결하지 않는 상태로 건설되어 동해선이 지하철과 비슷한 체계라는 인식 자체가 없음. 2. 김해라는 "시외" 지역과 부산을 잇는 노선이 전 구간 지상인데다가 이름까지 경전철이라고 붙음. 3. (제일 큰 이유) 철도에 대해서 잘 몰라서 그냥 모르는 형태가 나오면 가장 부르기 익숙한 형태로 갖다붙임. 지하철은 아닌 것 같고 배차 30분짜리가 밖으로 달리니.. 4호선은 그냥 지하철이라고 부르더라고.
내생각에 부산은 지상/지하랑 열차 량수로 구분하는듯 - dc App
그냥 지상 = 경전철이란 인식이 큰듯. - dc App
1. 처음부터 코레일과 지하철 사이에 직결운전을 시행하여 (비록 국철이라고 불리긴 했지만) 지하철과의 구분이 모호한 수도권과 달리 코레일 관할 광역철도가 지하철과 직결하지 않는 상태로 건설되어 동해선이 지하철과 비슷한 체계라는 인식 자체가 없음. 2. 김해라는 "시외" 지역과 부산을 잇는 노선이 전 구간 지상인데다가 이름까지 경전철이라고 붙음. 3. (제일 큰 이유) 철도에 대해서 잘 몰라서 그냥 모르는 형태가 나오면 가장 부르기 익숙한 형태로 갖다붙임. 지하철은 아닌 것 같고 배차 30분짜리가 밖으로 달리니.. 4호선은 그냥 지하철이라고 부르더라고.
사실 서울에서 운행하는 전철이랑 같다고 해서 경(京)전철이라 불리는거라 카더라
ㄴ 그럴싸한데?