1. 역 세울 위치 애매
환승통로가 가장 짧으려면 드리프트에 역을 만들어야 하는데 설 수 있을지 의문. 그렇다면 드리프트 나오지 전후에 역을 지어야 한다. 그러자면 일단 막장환승 각오

2. 그렇다고 해도 전후역과 역간거리 간격이 너무 짧다
만약 드리프트 남쪽에 역을 짓는다치면 시청역 승강장을 20량 기준으로 늘리는 꼴이고 드리프트 동쪽으로 역을 짓는다치면 맨 뒷칸이 광화문역 빠져나올때 운전실은 종각역 진입.
= 결론: 1호선 표정속도만 늦춘다.