근데 대곡소사까지 완공되면 9호성 진짜 걱정되긴 한다

[대소선(175.209)]

사실상 강서에서 강동까지 모든 수요는 9호성 혼자서 다 쳐받아야하는데

나중에 골드라인+대소선+김포공항+인천공항 수요를 다 어떻게 받아치냐 ㄷㄷㄷ

구간수요가 없는것도 아니고 구간수요 자체만으로도 터져나가는데..

[익명(203.226)]

그러니 수요를 분산시켜야지 신분당을 용산갔다 경의선직결도 고려해야함

[익명(220.76)]

대소선은 알겠는데 골드라인은 뭔가?

[힘챠미(glacialhimchyami)]

ㄴ 김포 경전철

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

상관없음. 어차피 업무지 대부분은 2호선라인이라 걷기 힘들어서 대부분 그냥 신도림 환승함

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

김포리전철은 이미 버스로 다 수요 받는중임

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

문제되는건 부천에서 신도림 환승 안하고 넘어오는 수요인데 9호선 라인 업무지가 2호선에 비하면 미미해서 글쎄

[ㅋㅋㅋㅋ(221.145)]

근데 김포경전철이 왜 골드라인임? 환승하면 신논현까지 한시간인데. 강남권 한시간에 못가는 동네가 요즘 얼마나 된다고ㅋㅋㅋㅋ

[익명(121.173)]

서초, 교대, 역삼, 선릉, 잠실 인근 수요는 9호선으로 커버 안되긴 하네

[익명(121.141)]

金浦 - 금 - 골드