호남고속철도 상에 세종역과 논산훈련소역(연무대역) 건설논란이 일어나니 전북도에서 이 두역을 만들거면 차라리 전북혁신도시역을 신설해달라고 주장함.

근데 익산역과 불과 15km, 정읍역과 27km떨어져있고, 여기는 전북혁신도시와 약 20km정도 떨어져있음.

게다가 완주군이나 전주시도 아닌 김제시 공덕면임.


전북내에서 찬반논란이 가열되는데 찬성입장은 익산역은 전북중심역으로 보기 힘들고, 전북발전이 낙후되온 장본인은 익산역이라는 주장을 하고있고, 혁신도시역을 만들면 전주, 익산, 군산, 부안, 김제지역민들이 이용하기 편하다는 주장을 펼침(근데 전주, 익산사람들이 거기로 갈리가 있나??)

그리고 혁신도시역을 만들면 교차정차(익산역 정차열차는 혁신도시역 통과, 익산역 통과열차는 혁신도시역 정차)를 하면된다라는 주장을 하는중.


반대측은 대부분 전주, 익산사람들이고 이미 전주와 익산은 KTX역이 있고, 전북혁신도시에서 광역버스나 시내버스노선개편을 해서 전주역과 익산역으로 가는 버스를 늘리면되지 저속철을 만들필요는 없음. 그리고, 전주시민들은 굳이 혁신도시역가서 KTX타지는 않을것이다. 이미 전주역도 KTX가 들어오고 있고, 계속해서 증편하고 있는중이다.

혁신도시역을 만들면 과연 효용성은 있나? 군산에서도 접근성이 떨어지고, 김제에서도 접근성이 떨어지는데다가 김제인구도 10만명 붕괴되고, 30년후에 인구가 읍단위 수준으로 떨어질거 뻔하다. 그리고 전북권광역철도를 만들어 김제와 군산에서 익산역까지 연결하고, 혁신도시지구로 철도를 신설하자라고 함.


개인적으로 전북혁신도시역은 뻘짓같음. 이것도 일개 변호사가 선동해서 퍼짐. 이미 전주에서는 KTX가 있고 계속되는 증편과 이용객증가로 인해 전주역 신축도 추진중인데 혁신도시역이 생기면 과연 전주사람들이 거기까지 갈일은 없음. 익산도 마찬가지임. 그리고 군산에서 접근성 엄청 떨어짐... 들어보니 김제시장과 그 변호사가 선동질을 하는지라 달갑지는 않음.

역 위치도 익산~정읍 중간지점이냐 아니면 부용역 인근으로 하되, 호남선을 혁신도시역으로 끌어오자라고 함;;;-_-;;

그냥 논산훈련소역, 세종역, 전북혁신도시역은 국토부에서 걍 무산시키는게 좋을듯. 논산은 이미 KTX가 여전히 다니는데 무슨.... 세종역건은 이미 충북도에서 오송역~세종시간 택시 시계외할증 폐지했고, 세종~오송역간 버스도 늘린지라 논란은 되지 않아야할것임.

김제는 솔직히 KTX 안다녀도 그만이고, 혁신도시 주민들은 전주역으로 많이 나감. 72번 버스타면 전주역으로 가고, 익산역가는 시외버스도 증편되는 추세임.

그냥 전북권 광역전철 만들면서 부용역~전북혁신도시간 철도를 신설하는게 나을지도 모름. 기존철도(논산~정읍, 익산~전주)는 이미 복선,전철화되어있는지라 승강장만 손보면 끝임.

부용역~전북혁신도시간 전철노선을 만들고, 현재 대야~동익산간 복선전철공사가 진행중이고..