지금이야 수도권이 존나 팽창해서 지어진지 오래된 5호선이 이상하리만치 격하 당하는데


5호선 지어졌을 당시에는 강서와 강동의 유일한 노선이자 김포공항 여의도 마포등 이름난 지역들을 모두 지나가는 꿀 노선이였음


계획자체도 1기 지하철과 같이 간선급으로 계획된 유일무이한 2기지하철이고.


지금도 그 명성은 죽지 않아 하루 승하차 120만명 정도로 수도권 노선중 1기지하철과 7호선 다음으로 랭크.


1기 지하철들의 공통점이 도시계획과 함께 노선이 만들어진건데 5호선도 그런경우임


즉 지금의 5호선이 있었기에 9호선도 그 명성을 획득할수 있었던건데 이제와서 9호선 짱짱맨 5호선 갖다버리라는 논리는 거의 지하철계의 패드립이나 다름 없지