서울역에서는 경부선을
용산역에서는 나머지 노선들이 출발하게 되잖아?
근데 이게
진짜로 서울역에서 모든노선의 열차를 출발시키기가 버거워서
용산역으로 분산시킨거냐???
아니면 저건 부수적인거고 진짜 다른 이유가 있는거냐??
이런저런 케이스를 보면
단순히 열차용량이 많아서 버겁다고 분산시켰다는건 좀...
당시엔 용산역에 차량기지도 있었는데
굳이 서울역 코앞에다 기차역을 만들어서 출발시킨다는건 쉽게 이해가 안되는거 같아서..
철갤러들의 의견은...?
서울역에서는 경부선을
용산역에서는 나머지 노선들이 출발하게 되잖아?
근데 이게
진짜로 서울역에서 모든노선의 열차를 출발시키기가 버거워서
용산역으로 분산시킨거냐???
아니면 저건 부수적인거고 진짜 다른 이유가 있는거냐??
이런저런 케이스를 보면
단순히 열차용량이 많아서 버겁다고 분산시켰다는건 좀...
당시엔 용산역에 차량기지도 있었는데
굳이 서울역 코앞에다 기차역을 만들어서 출발시킨다는건 쉽게 이해가 안되는거 같아서..
철갤러들의 의견은...?
일단 서울이 용산보단이용객많으니까 왠만한 경부선은 서울로 장항같은건 용산으로 보낸게 아닐까 - dc App
그거 철도청 계획임. 서울역과 부산역은 KTX 전용역으로 만들고 일반열차는 각각 용산역과 부전역에서 출발시키기. 그런데 반대가 심해서 완전히 실현되진 못하고 어정쩡하게 남게 되었지
국방부가 용산에 있는대 군사적인 이유로 계룡역이있는 호남선을 용산에서 출발시켰다라는 썰도있음 - dc App
서울역 너무복잡해서 분산한거 맞음.