이리보니 진짜로 남서울역 위치가 어정쩡하긴 하네
ㄴ어정쩡하긴 하지...ㅋㅋ
이렇게 햤어야 하는데 좇같은 균형발전 논리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴㅗㅜㅑ
그것보다 오히려 돈 문제를 균형발전 논리로 얼버무린 것 같은데
ㄴㅠㅠ
진짜 저렇게 했어야 함.....
오히려 소하동 쪽은 안양권에 가깝다 고 들은 것 같은데
ㄴ여러모로 아쉽다 ㅠ
석수역쪽에 KTX역 만들어서 1호선이랑 연계했더라면 지금의 광명역보다 교통여건이 좋았을 듯…
ㄴ그럼 석수역 주변이 겁나 떴겠지
안양 지역에 제대로된 버스터미널 있으면 팡띵 승하차 지금처럼 안 나옴.
그랬으면 표정속도 지금이랑은 비교가 안됬을 듯
저 지도대로라면 원래 시흥역(現 금천구청역) 이북으로는 지하화로 파고들어갔어야 하는데 마침 IMF 시기이기도 해서 시흥역에 연결선 내서 그쪽으로 빼는 것으로 한 건가. 만일 저 지도대로 되었다면 지금 경부본선 선로용량 부족 문제도 어느 정도 해소되었으려나?
권선생// 해결 됐지. 그래서 지금도 광명-서울 KTX 전용선로 계속 생각하는거고...
권선생//해결되고도 남지...
KTX 전용선로 이야기가 개통 후부터 꾸준히 나오는 이유가 뭐겠냐 처음 공사할 때 돈이 없어서 못했다는 얘기 아니겠냐
ㄴ하기야 그렇지
실제로 IMF 터져서 개판이기도 했고 뭐 그렇다는 얘기임 아쉽긴 하지만 어쩔 수 없는
ITX-San.//그래봤자 광명역~안양시내의 나쁘지 않은 접근성 감안하면 안양터미널 버스 수요 다 털려나갔을듯 ㅋㅋ
이리보니 진짜로 남서울역 위치가 어정쩡하긴 하네
ㄴ어정쩡하긴 하지...ㅋㅋ
이렇게 햤어야 하는데 좇같은 균형발전 논리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴㅗㅜㅑ
그것보다 오히려 돈 문제를 균형발전 논리로 얼버무린 것 같은데
ㄴㅠㅠ
진짜 저렇게 했어야 함.....
오히려 소하동 쪽은 안양권에 가깝다 고 들은 것 같은데
ㄴ여러모로 아쉽다 ㅠ
석수역쪽에 KTX역 만들어서 1호선이랑 연계했더라면 지금의 광명역보다 교통여건이 좋았을 듯…
ㄴ그럼 석수역 주변이 겁나 떴겠지
안양 지역에 제대로된 버스터미널 있으면 팡띵 승하차 지금처럼 안 나옴.
그랬으면 표정속도 지금이랑은 비교가 안됬을 듯
ㄴㅗㅜㅑ
저 지도대로라면 원래 시흥역(現 금천구청역) 이북으로는 지하화로 파고들어갔어야 하는데 마침 IMF 시기이기도 해서 시흥역에 연결선 내서 그쪽으로 빼는 것으로 한 건가. 만일 저 지도대로 되었다면 지금 경부본선 선로용량 부족 문제도 어느 정도 해소되었으려나?
권선생// 해결 됐지. 그래서 지금도 광명-서울 KTX 전용선로 계속 생각하는거고...
권선생//해결되고도 남지...
KTX 전용선로 이야기가 개통 후부터 꾸준히 나오는 이유가 뭐겠냐 처음 공사할 때 돈이 없어서 못했다는 얘기 아니겠냐
ㄴ하기야 그렇지
실제로 IMF 터져서 개판이기도 했고 뭐 그렇다는 얘기임 아쉽긴 하지만 어쩔 수 없는
ITX-San.//그래봤자 광명역~안양시내의 나쁘지 않은 접근성 감안하면 안양터미널 버스 수요 다 털려나갔을듯 ㅋㅋ