코레일 정선선, 영동선, 광주선 같은데도 이제 트램이 들어가려나
서울교통공사, 철도 폐선 활용한 트램 도입 모색
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0009590903
세줄요약 :
서교공과 더민주 고용진의원이 주최하여 서울교통공사가 철도 폐선을 활용한 트램 세미나 예정
이용이 중단된 전국의 선로 길이는 861.8km
도야마시(市) 에서 JR도야마항선사례를, 프랑스 시스트라 사가 폐선을 트램으로 전환했을 때 장점을 발표.
유력 후보1:교외선
그렇지. 트램은 대전같은데 말고 이런데 쓰여야지
진해선이 1순위 아닐까.
고용진이면 노원갑일껀데
노원갑이면 그냥 경춘선 폐선부지 활용하는 트램 얘기일수도
지역구 보면 경춘선 이야기 아님?
경춘선 폐선부지 써먹으면 좋겠다.
교외선1순위아니냐
진해선은 주기적으로 화물 들어가서 '폐선'은 아님 - dc App
차라리 임항선 공원화 하지말고 트램을 마산역으로 넣어서 환승편의 제공했으면 서부 마산도 수요를 좀 끌어들일 수 있었을텐데 - dc App
경춘선 폐선 서울구간 1순위, 교외선 2순위 - dc App
교외선이 뭔 1순위야.. 거긴 걍 1~2량 동차 굴리면 될구간인데 화물 다녀서 트램하려해도 못할걸
트램특성상 역간거리도 짧게 하는데 교외선 그 허허벌판 지나는 구간에 트램은 무슨..
경춘선 서울시내 구간이면 실효성 있음. 광운대역이나 6호선 화랑대 환승 가능하게.
트램 여기저기서 많이 보일듯
경춘선 폐선부지를 트램화 했어야 했는데.. 이미 공원화 하는중이라 글러먹었음.
교외선은 애초에 폐선된게 아니기 때문에 불가능이고.
영동선은 지금 일반열차 멀쩡히 다니고 있고, 광주선은 아마 계속 RDC넣다가 폐차즈음 되면 전동차 몇대 넣을거 같고, 정선선은 연구중인 레일버스 넣을거 같고. 트램은 강서구나 강남쪽 들어가지 않을까 - dc App