윗짤이 현재 예정된 노선이고 아랫짤이 향후계획인데, 개인적으로 동대구~영천이 왜 청도~밀양보다 뒤인지 모르겠음.(물론 둘다 될 가능성도 거의 없지만)


현 예정 구간에서 우선 북삼역 추가신설하고 (북삼은 진짜 왜 빠져있는지 진짜 의문 누가 설명좀. 사곡이랑 가까워서?)

현 지천역 위치 살짝 바꾸고 교통편 손봐서 근처 서재지역이랑 금호지구 수요 끌어올수도 있지 않을까 생각해봄... 없어도 무방하긴 할듯.

그리고 서대구같은경우는 ktx좆까고 그냥 광역전철역 굴려주면 된다. 애초에 서대구정차 자체가 말이안됨.. 통근만 굴려줘도 알아서 잘 탈거다.

동대구 동쪽으로 효목은 솔까 있으면 좋지만 근처에 보니까 역사지을 공간은 있는지 의문.

사월쪽 사거리는 역은 만든다 쳐도 절대 2호선이랑 환승은 불가능할듯,,, 통로를 만들기에도 2호선 중간에 역을 하나 파기도 위치가 너무 애매하다. 굳이 안만들고 경산에서 타게 해도 무방할거 같다.


이후 2단계로는 영천연장을 해서

가천역쪽에 경부선 대구선 환승역 만들고(망우역처럼), 금강, 하양, 금호(경마공원), 영천에서 끝냄. 솔직히 하양까지도 그냥 1호선말고 그냥 광역만 넣어줘도 될텐데

이미 연장 확정이라...


마지막으로

남측으로 경산에서 청도 연장하고 구미에서 김천 혁신도시 바로옆에 역 짓고, 김천역 찍고, 수도권전철 장항선으로 빠지듯 경북선 위에 살짝만 전철화해서 김천시청 김천산업단지 찍고 위에 촌구석에 차량기지 지으면 어떨까 싶다...


나머지 중간중간에 아포, 약목, 신동 이런 짜잘한데는 지어봐야 공기수송 대표역 순위만 앞다툼할듯. 그때그때 보면서 추가로 지으면 된다 생각함, 오래된 생각이다.


짜피 현재에서 추가연장 안될것도 알고 좆뻘글인것도 알고있음 ㅋㅋ 걍 재미로 보고 넘기셈 이상 철알못.