지금의 무궁화호의 위상은 승용차로 치면 구아방만도 못한 서민열차 이미지 이지만 이때만해도 그렌져급에 에쿠스를 넘보는 무궁화가 다녔었지제일 아래 사진처럼 빨간시트에 전직 새마을 특실 객차도 무궁화 일반실로 다녔었음 - dc official App
고전추 -진실은 탈선하지 않는다
통일호랑 비둘기호 폐하고 나서 남은 것이 무궁화호다보니 언제부터 무궁화호가 통일호 같은 위상으로 떨어져버린거지
ㄴ개인적으로는 ktx개통 영향이 크고 두번째론 무궁화 요금이 ktx개통이후 거의 오르지 않은것도 있다고 봄 - dc App
무궁화호객차 나뭇결초기,중기 도입분은 옛날 통일호객차로 개조해서 (직사각유리창을 정사각소형유리창으로 분리, 좌석은 통일호군청색시트 개조, 계단뜯고 고상홈전용개조, 기준운임2400원) 중단거리 비전화구간(고상홈화) 운행했으면 좋겠다 - dc App
나뭇결후기도입분 무궁화호 객차만 예외적으로 itx좌석 개조후 관광열차용 으로 운행유지시키고 - dc App
저게 혹시 전라선에도 운행했어?
ㄴ경부선2편성,호남선1편성,전라선1편성으로 알고있음 - dc App
크 10년 전에 특별열차로 딱 한 번 타 본 기억이 난다
구특전추
추천을 안 줄 수가 없다 진짜 ㄷㄷ...
권선생//캐감사 - dc App
놀고있네... 3 2 83객차 좌석배열은 통일호 72석보다 병신이었는데
000//갑자기 2*3배열 이야기는 왜나옴? - dc App
새말특실을 달라!
저거 구특전이네 리즈시절이 아니고 근근히 다녔는데? 진짜 무궁화 리즈시절은 특대 중련에다 특실1+일반실9량이 진짜 리즈시절
ㅇㅇ//무궁화가 한창 번성했을때 가장 다양한 차종을 운영하였던 2000년도 초반을 리즈시절이라 한거고 리즈시절중 한부분인 구특전을 보여준거임. 중련당시 9+1말고 12+1도 심심치않게 다녔음 - dc App
9+1, 12+1 이거 뭘 의미하는것임??
구특전추
추억 감성 느껴지게 하는 헤드시트