정기권은 정상 요금 기준으로 책정되는데도 잘만 타고

주말에는 꽉꽉 밀여대는 경춘고속도로


어차피 탈놈탈이었을 거 같음


그리고 시외버스도 쭈욱 그 가격이 아닌게 애초에 용산-춘천 9800원 받아 쳐먹으면

시외도 가만히 있겠냐. 동서울-춘천 시외우등이 가장 먼저 재빠르게 도입되었겠지.  2시간에 한번 45인승 일반 넣고 나머지 28인승 우등 받고

6400원에서 30% 할증 8300원.