1. 올림픽 기간 중 KTX 투입 1시간 30~45분
26000원(청량리 출발), 30000원(수색 출발 기준)
28000원(용산 출발 기준)
2. 올림픽 기간 후 2시간 20분
EMU250 이 곧바로 투입되지 않음에 따라
기존 전기형 동차 차량이 투입되나
코레일이 원강선에 한해 선구 우선 운임 산정을 적용함으로서, 최고속도 150(잘해봐야 180)이 투입되에도 26000원이 그대로 유지
1번 2번 상황을 나눠 봤을 때 너희들은 적절하다고 봄?
운임 근거는
http://www.kado.net/?mod=news&act=articleView&idxno=877795
여길 참고하고
저 기사대로면 올림픽 종료 후 KTX 철수 가능성이 매우 큼.
더 느린 열차로 운행하면 당연히 가격 더 깎겠지
250으로 달리니까 당연히 ktx 기존선 운임보다는 더 받아야하고
그건 고텀~강릉텀 같은 대체재의 가격과 소요시간에 따라 다르지 물론 터미널/역 접근성도 중요
선동기사
중앙선 구간 기존선 요금 받는걸 강원도만 요금 많이 받는다고 선동 ㅋㅋㅋ 하여간 감자바우놈들
청량리-정동진 무궁화도 2만원이 넘는데 저정도 안 받으면 요금체계 붕괴야.
ㄴ그건 제천 태백 동해까지 돌아가니까 거리가 길어서 그런거잖냐
ㄴ그렇게따지면 호남선이 호남고속선보다 비싸야되냐
일반열차 다니면 일반요금 받겠지. 근데 ktx는 250들어오기 전까지는 계속 들어가는걸로 아는데.. 평창에 ktx가 다니는 이유가 250 개발이 시원찮아서 ktx로 뽑은걸로 아는데... - dc App
140원대 나온게..최고속도가 고속선대비 83%수준이니 임률도 비슷하게맞추자는 발상서 나온것같아보이는데..140원대는 좀 크고 기존-고속 임률 중앙값인 133원정도면 나름 수긍. 버스하고 1시간도 차이안나는데 운임은 두배. 강원흥업 동해상사 안도의소리가 들려온다~
또 경강선운용에서 수긍할만한 조건은 잉청춘운임을 새마을값으로 받는거? 근데우려되는건(?) 춘천하고 차별하냐빽 나오는거..춘천이 내년8월부터 15%할인으로 줄지만 강릉평창서도 똑같이 15%할인하라고 요구할것같은데..망상이긴하지만 하루4회미만이어도 괜챃으니 무궁화도 투입한다면야..
영동 고속도로가 너무 막혀서 버스보다 비싸도 이용할만 함.
ㅇㅇ