의정부가 경기북부의 핵심이고 경기북부의 행정을 담당하는지라 파주 고양과 의정부는 다른 경기남부지역같이 많이 교류는 안해도 은근 있어 불편한 점이 있지..자가용있으면 외곽순환타면 되는데 대중교통은 그게 없어서 의정부 고양 파주는 전철로 갈려면 서울 도심을 거쳐가야기에 불편한 점이 많지...버스도 부실한데 의정부 고양간 버스가 많지않은건 크드와 신성의 알력때문에 그런것도 한몫함...어쨋건 교외선이 단선전철로 다닌다해도 중간수요는 없다해도 파주 고양서 의정부가기는 수월해질듯..
아마도 4량 뱀눈이가 교외선 다니면 경의선지선으로 다니는데 서울역발될듯함..
버스회사 간 알력은 지역정치권에서 노력을 기울이면 되는거 아닌가... 양주 32/35번vs파주 600번 문제도 해결된걸 보면 의정부시에서 뭐 하는게 없어 - dc App
서해선하고 연결하는거 아니었냐?
버스에 대해 kd 하는거 그대로 수수방관, 유착에만 집중하는 게 의정부시 상황이지 어찌보면 양주보다 못한 - dc App
경의선 지선보단 별도계통으로 대곡(능곡)~가능(의정부) 정도 아닐까
반대로 말하면 교류가 별로 없으니 버스가 잘 안되어 있겠지
광역 하나 정도는 있을만함 ㅋ 30분간격으로 - dc App
응 폐선이 답
응 구파발역 연신내역에서 34번 타 ㅋ