완전 바뀜.
예를들면 17시에 서울에서 부산 가야 하는 사람은 기차타로
안가고 그냥 자율주행 모드 해놓고 차에서 4시간 동안 영화
보고 게임하고 잠자고 그럴 거라고.
더 충격적인건 사람 4명 모아서 자동차 하나 렌트해서
부산까지 자율주행으로 갈수 있다는 거야. 그차는 또
부산에서 사람 4명 모아서 서울까지 지가 알아서 돌아
올 수 있고.
차가 없어도 심지어 면허가 없어도 자동차 타고 놀면서
서울부산 왕복 한다고.
이래서 철도는 단지 기차를 좋아하는 사람들의 관광겸용
수단과 화물 운송 수단으로 전락할 가능성이 높다고 여겨짐.
기차 인프라에 돈을 너무 많이 투자하는걸 경계 해야됨
개나소나 자율주행차 끌고나와가지고 용량포화되서 대중교통이 완전없어지지 않는다는주장도 있음
그리고 니말대로 4명 모아서 타고 그런걸 확대시키면 그게 철도지
뭐지 이 이상한 논리는?
차량유지비나 연료비는 안 들어감? 도로 정체될 것도 생각해보자
자율주행차가 있어도 도로정체와 유지비 연료비가 가장 큰 걸림돌이지