도쿄 전철노선도 보다가 서울 노선도 보면

[노선(223.62)]

도대체 한국이 100년을 더 발전해도 일본을 따라잡을 수 있을까 궁금해진다

[鬱。(choe1210)]

일반철도, KTX도 표기하면 가능

[鬱。(choe1210)]

1호선 계통별로 분리해서 표기하면 가능

[익명(175.223)]

헬조센은 갓본에 합병되어야

[백성운수(zksantmqkfsoato)]

[백성운수(zksantmqkfsoato)]

[백성운수(zksantmqkfsoato)]

[백성운수(zksantmqkfsoato)]

[백성운수(zksantmqkfsoato)]

[익명(175.223)]

쿵-쾅

[1234느린열차(pjy091209)]

근왜주

[마구지(59.17)]

지금 도쿄광역권(수도권) JR, 도영 지하철, 사철, 경전철/모노레일 등 다 합쳐서 47개 노선인데 서울광역권은 23개임 현재 계획대로라면 수도권 광역 궤도 교통은 2030년 경에 노선이 15~20개 정도 늘어나서 40개가 넘게 됨 따라잡지 못할정도는 아닌듯

[익명(125.128)]

쓰잘데기비싼 사철은 별로 타고싶지않아요

[總體的蘭菊(bluebear15000)]

근데 인구 천만이랑 2천만 도시에 철도 규모는 당연히 차이 있을 수 밖에 없지 않냐 - dc App

[후다포비아(supersayajin1)]

ㄴ도쿄 시내 인구 800만임