여러가지 고려하면 한국보다 한급에서 쳐주면 반급정도 낮은 정도?


규모로는 많이 밀리지만.


근데 그런거 거르고 철도쪽은 한국보다 전반적으로 딸리긴 함.


일단 인구나 영토대비 철도총연장 밀도도 한국의 60% 내외고. 해안지방 따라 도는 간선철도인 순환선 빼면 딱히 간선철도도 없고 지하철 개념인 첩운도 타이베이 가오슝 빼면 없으니 인구 감안해도 많이 빈약함. 대만 6대 광역도시이자 인구 270만명으로 대구보다 인구가 많은 타이중이나 100만명 후반대인 타이난같은 도시에도 지하철이 없으니까.