경기순환선 떡밥 나올때 노저어서 8호선 연장 탑석-의정부 또는 탑석-회룡을 광역전철로 받아먹어야지.
이 시점에 순환선 검토하겠다고 하는거 보니 아마추어임. 민락이랑 고산 연장 확실하게 추진해서 8호선 타당성 올려주는게 프로임.
댓글 9
8호선 의정부역까진 경전철과 중복된다고 타당성 안 나올듯 - dc App
익명(220.79)2017-10-23 16:29
사업자가 새로 생겨도 적자가 나는 이상 운영비로 시예산 들어갈 수밖에 없는 경전철이 적자로 계속 재정 축내게 하느니 경전철부터 살리고 8호선은 탑석으로 만족하는 게 당연지사임. 순환노선 완성하려면 북별내-탑석 8호선 연장은 당연한 수순임. 의정부가 손 안 써도 들어오게 돼 있음
123(180.70)2017-10-23 16:36
순환노선 -> 경기순환철도
123(180.70)2017-10-23 16:36
연장하면 더좆망하지 경전철이 살겠음? 경전철은 1mm라도 덜 까는게 시 입장에선 이득임
ㅇㅁㅇ(223.38)2017-10-23 16:51
순환선 되면 경전철 산다? 심각한 착각임. 좀 더 흥해도 적자 절대액은 더 커짐
ㅇㅁㅇ(223.38)2017-10-23 16:52
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도대체 순환선 타고 의정부를 가고 오고 ? 법원도 지원 다 있다, 도청은 갈 일 없고 비즈니스는 외곽순환...
8호선 의정부역까진 경전철과 중복된다고 타당성 안 나올듯 - dc App
사업자가 새로 생겨도 적자가 나는 이상 운영비로 시예산 들어갈 수밖에 없는 경전철이 적자로 계속 재정 축내게 하느니 경전철부터 살리고 8호선은 탑석으로 만족하는 게 당연지사임. 순환노선 완성하려면 북별내-탑석 8호선 연장은 당연한 수순임. 의정부가 손 안 써도 들어오게 돼 있음
순환노선 -> 경기순환철도
연장하면 더좆망하지 경전철이 살겠음? 경전철은 1mm라도 덜 까는게 시 입장에선 이득임
순환선 되면 경전철 산다? 심각한 착각임. 좀 더 흥해도 적자 절대액은 더 커짐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도대체 순환선 타고 의정부를 가고 오고 ? 법원도 지원 다 있다, 도청은 갈 일 없고 비즈니스는 외곽순환...
의정부 내 순환선 말하는거임
위에넘은 경기순환말하고 글쓴이는 의정부경전철 순환선화 말하는건가?
원레라면 의정부역까지 8호선 못오는게정상인데 정부가 순환철도만든다고했잖아