처음부터 고장사고 겪어서 다 암
1. 20:20경에 서정리 진입 직전에 차가 멈춤. 이때는 선행 화물열차때문에 잠시 정차한다 했음
2. 얼마 안지나 차가 갑자기 뒤로 몇번 튕기는듯한 움직임이 있었고, 잠시 후 전기장치 고장으로 재가동 한다고 방송
3. 한 4-5차례 정도 전원이 꺼지며 객실 내 소등 및 공조장치 온오프 반복.
4. 잠시 후 방송으로 관제센터와 무전으로 소통하며 수리중이라고 기다려 달라 함
5. 한참 고치다 결국 실패했는지 구원열차 요청했으니 좀 더 기다려 달라 함(후행으로 오던 용산급행이었음. 정상적 다이아였다면 병점에서 완행 대피했어야 함). 뒷뒷차는 이미 평택에서 1선으로 건너탄 후 오산까지 무정차
6. 구원열차랍시고 왔는데 도킹하다가 한두번 실패함. 충돌이 있어서 좀 흔들릴거라 했는데 존나게 많이 흔들림. 이때 차장이 방송으로 21:13 이후에 지연보상 받을 수 있다고 했음. 그래서 난 받았다(화서역에서)
7. 하튼 도킹 후 서정리에 가까스로 정차 후 고장차와 용산급행 승객들 하차. 원래는 천안신창행타고 평택가서 다시 상행 타라 했으나 서정리 상행 대피선에 정차해있던 화물열차가 사라지면서 다시 상행 운행 재개한다함. 이 과정에서 수많은 승객들 똥개훈련행 ㅠㅠ
8. 한참있다 용산급행 들어옴. 근데 완행으로 전환되어서 보기힘든 용산 완행 k1930 탑승...
이제 집 들어와서 쓴다 ㅠㅠ
보상 해줬음 안해준거 아님
1. 20:20경에 서정리 진입 직전에 차가 멈춤. 이때는 선행 화물열차때문에 잠시 정차한다 했음
2. 얼마 안지나 차가 갑자기 뒤로 몇번 튕기는듯한 움직임이 있었고, 잠시 후 전기장치 고장으로 재가동 한다고 방송
3. 한 4-5차례 정도 전원이 꺼지며 객실 내 소등 및 공조장치 온오프 반복.
4. 잠시 후 방송으로 관제센터와 무전으로 소통하며 수리중이라고 기다려 달라 함
5. 한참 고치다 결국 실패했는지 구원열차 요청했으니 좀 더 기다려 달라 함(후행으로 오던 용산급행이었음. 정상적 다이아였다면 병점에서 완행 대피했어야 함). 뒷뒷차는 이미 평택에서 1선으로 건너탄 후 오산까지 무정차
6. 구원열차랍시고 왔는데 도킹하다가 한두번 실패함. 충돌이 있어서 좀 흔들릴거라 했는데 존나게 많이 흔들림. 이때 차장이 방송으로 21:13 이후에 지연보상 받을 수 있다고 했음. 그래서 난 받았다(화서역에서)
7. 하튼 도킹 후 서정리에 가까스로 정차 후 고장차와 용산급행 승객들 하차. 원래는 천안신창행타고 평택가서 다시 상행 타라 했으나 서정리 상행 대피선에 정차해있던 화물열차가 사라지면서 다시 상행 운행 재개한다함. 이 과정에서 수많은 승객들 똥개훈련행 ㅠㅠ
8. 한참있다 용산급행 들어옴. 근데 완행으로 전환되어서 보기힘든 용산 완행 k1930 탑승...
이제 집 들어와서 쓴다 ㅠㅠ
보상 해줬음 안해준거 아님
어후 고물차 -진실은 탈선하지 않는다
나는 1928탑승했는데 거의 매일 이거타고다님 가끔 앞차가 지연많이먹으면 병점에서 완행추월하는데 서정리나 평택에서 할때도 있음. 근데 나는 목적지가 서울쪽이라 서정리 내리니까 상행은 평택가서타래
그러다가 좀있으니까 상행재개한다고 상행탈사람 기다리라는거.. 근데 재개돼도 여파가있고 또 신창행이 금방와서 평탹에서 9시42분itx를 아슬아슬하게 탈수 있을거같은거야 그래서 평택역 전철승강장에 있는 고객센터에서 증명서만 받고 가려니까 막 출발.. 결국 다음 새마을타고 가는중이다
알랄라// 퍼진차 고물 아니었음...뱀눈이 후기형이었어
ㄴ어어.. -진실은 탈선하지 않는다
납작이 씨발년
311x83~89가 반은 맛갔지. 부수차 돌려쓴것도 있고, 몇년동안 풍파맞으며 유치되어 있던것도 한몫, 정비할 틈도 없이 무리하게 굴려대니...