한국에 흑자인 철도가 2호선 말고는 없는데

[익명(106.249)]

왜 민자 사업자가 계속 참가하는지 이해가 안 됨

[타임터너(traptin)]

더있다 - dc App

[YoYoYo(ppaaka)]

의외로 4호선도 수요치곤 적자라던데

[익명(119.197)]

요금을 더 받으면 되지

[익명(221.151)]

불과 며칠전에 경인선 경원선 분당선 흑자라고 보도했는데 뭔 소리냐

[익명(49.166)]

수도권 통합요금제가 요금을 하향평준화해서 그럼. 물론 이용자들은 좋지만 사업자 입장에서는 불편하지

[닉값(110.8)]

건설비도 보조해 주고 운영할 때도 적자를 보전해 주니까 ㅇㅇ. 적자보조만 생각하는데 건설비 보태주는 것도 큼. 물론 건설비에는 이윤이 포함되어 있고.