지방자치단체에게는 대중교통 확충보다 자가용 추가등록이 확실히 돈이 되는데

[u2em(u2em10)]

대중교통은 이용객 1명당 투자비용이 수백만원이지만 자가용 승용차 1대가 등록되면 반대로 수입이 수백만원이 들어오니

[닉값(110.8)]

ㅇㅇ 그래서 지방에서는 입으로만 대중교통 쓰라 그러고 실제로는 도로 예산 달라고 징징거림. 반대로 중앙정부는 대중교통이 돈이 덜 나가지. 도로는 거의 중앙정부 예산으로 만드는데 대중교통 적자 보조는 대부분 지자체 몫이니.